自力式壓差控制調節閥介紹：

ZZY型自力式壓力調節閥(ZZY自力式調節閥）無需外加能源，利用被調介質自身能量為動力源引入執行機構控制閥芯位置，改彎兩端的壓差和流量，使閥前（或閥后）壓力穩定。具有動作靈敏，密封性好，壓力設定點波動力小等優點，廣泛應用于氣體、液體及蒸汽介質減壓穩壓或泄壓穩壓的自動控制。

自力式壓差控制調節閥由閥體、閥座、閥芯部件等零部件組成，自力式壓差控制調節閥是一種無需外來能源而只依靠被調介質自身的壓力變化進行自動調節壓力的節能型產品自力式壓差控制調節閥，可用于非腐蝕性（高溫度350℃）的液體、氣體和蒸汽等介質的壓力控制裝置。V230自力式壓力調節閥廣泛適用于石油、化工、冶金、輕工等工業部門及城市供熱、供暖系統。

自力式壓差控制調節閥產品特點

自力式壓力調節閥無需外加能源，能在無電無氣的場所工作，既方便又節約了能源。
壓力分段范圍細且互相交叉，調節精度高。
壓力設定值在運行期間可連續設定。
對閥后壓力調節，閥前壓力與閥后壓力之比可為10：1～10：8。
橡膠膜片式檢測，執行機構測精度高、動作靈敏。
采用壓力平衡機構，使調節閥反應靈敏、控制精確。

自力式壓差控制調節閥閥組零件材料

閥體：ZG230-450、ZG1Cr18Ni9Ti 、ZGCr18Ni12Mo2Ti 
閥芯：1Cr18Ni9Ti 、Cr18Ni12Mo2Ti 
閥座：1Cr18Ni9Ti 、Cr18Ni12Mo2Ti 
閥桿：1Cr18Ni9Ti 、Cr18Ni12Mo2Ti 
膜蓋：A3、A3鋼涂四氟乙烯不銹鋼 
填料：乙炳、氟、耐油橡膠

閥組連接尺寸及標準

法蘭標準：鑄法法按BG9113-88、JB/79-94
法蘭密封面型式：PN16凸面
PN40、64為凹凸、閥體為凹面
結構長度按BG12221-98
執行機構信號接口：內螺紋M16×1.5
※ 閥體法蘭及法蘭端面距離可按用戶的標準制造。如：ANSI、JIS、DIN等。

　自力式壓差控制調節閥簡介：

1、氣動薄膜調節閥的選型
　　氣動薄膜調節閥由閥芯和閥體（包括閥座）兩部分組成，按不同的使用要求有不同的結構形式。氣動薄膜調節閥主要有直通單座閥、雙座調節閥和高壓角式調節閥。直通單座閥泄漏量小，流體對單座閥芯的推力所形成的不平衡力很大，因此直通單座閥適用于要求泄漏量小、管徑小和閥前后壓差較低的場合。直通雙座閥閥體內有上下兩個閥芯，由于流體作用于上下閥芯的推力方向相反而大致抵消；所以雙座閥的不平衡力很小，允許閥前后有較大的壓差。但由于閥體內流路復雜，用于高壓差時對閥體的沖蝕損傷較嚴重，不宜用于高粘度、含懸浮顆粒或含纖維的介質。此外由于受加工條件的限制，雙座閥上下兩個閥芯不易同時關嚴，所以關閉時泄漏量大，尤其是在高溫或低溫的場合下使用時，因材料的熱膨脹系數不同，更易引起嚴重的泄漏。角式高壓閥閥體為直角式，流路簡單、阻力小，受高速流體的沖蝕也小，特別適用于高壓差、高粘度和含懸浮物顆粒狀物質的流體，也可用于處理汽液混相，易閃蒸汽蝕的場合。這種閥體可以避免結焦、粘結和堵塞，便于清潔和自凈。
　　2、根據安全性選型。
　　氣動薄膜調節閥有氣開閥和氣閉閥兩種形式。根據不同生產工藝上的安全和使用要求考慮，當信號壓力中斷時調節閥處于打開或關閉位置，對工藝生產造成的危害性大小而定。如果閥門處于關閉位置時危害小，則選用氣開閥，信號壓力中斷時，使調節閥處于關閉位置，反之，則選用氣閉閥。
　　3、流量特性。
　　在自控系統的設計過程中選擇氣動薄膜調節閥應著重考慮流量特性。典型的理想特性有直線流量特性、等百分比流量特性（對數流量特性）、快開流量特性和拋物線流量特性四種。直線流量特性在相對開度變化相同的情況下，流量小時流量相對變化值大；流量大時，流量相對變化值小。因此，直線流量調節閥在小開度（小負荷）情況下調節性能不好，不易控制，往往會產生振蕩，故直線流量特性調節閥不宜用于小開度的情況，也不宜用于負荷變化較大的調節系統，而適用于負荷比較平穩，變化不大的調節系統。百分比流量特性的調節閥在小負荷時調節作用弱，大負荷調節作用強，它在接近關閉時調節作用弱，工作和緩平穩，而接近全開時調節作用強，工作靈敏有效，在一定程度上，可以改善調節品質，因此它適用于負荷變化較大的場合，無論在全負荷生產和半負荷生產都較好的起調節作用。
　　4.調節閥口徑的選擇。
　　應根據已知的流體計算出所要求的流量系數CV，再根據產品技術參數表選取合適的調節閥口徑。在計算CV時要注意液體、氣體、水蒸氣和其它蒸氣的區別。

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閘閥，球閥，截止閥，止回閥，蝶閥，隔膜閥，旋塞閥，減壓閥，安全閥，柱塞閥，調節閥，水利閥，疏水閥，盲板閥，電動執行器，氣動執行器等。
材質包括：塑料，鑄鐵，鑄鋼，鑄銅，不銹鋼，雙相鋼，鉻鉬鋼，鉻鉬釩鋼，C4鋼等
連接方式分為：內螺紋連接，外螺紋連接，對焊連接，承插焊連接，法蘭連接，對夾連接
傳動方式有：手動，氣動，液動，電動  
壓力范圍：0.6mpa-60mpa（150LB-2500LB）
設計技術標準分為國標，美標，日標，德標及非標標準。
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